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商品訊息功能
- 品號：3911572
- 矽膠設計，柔軟度佳超有彈性
- 超軟坐墊 有效減緩騎乘的不適感
- 側邊透氣性材質 內裡防滑設計
商品訊息描述
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商品特色：
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商品訊息特點
◆尺寸：長 27.5 cm 寬 20 cm 厚 1.5 cm (±0.5cm)(實際以實品為準)
◆重量：395g (±5g)
◆適用各式自行車椅墊(請先測量您的椅墊尺寸)
◆顏色：如圖所示
◆製造：中國。
※以上所有規格請以實品為準，原廠有更換之權利※
?送達地點有否限制：限台灣本島，外島地區恕不接單。
?保固方式：新品瑕疵。(商品一經使用拒絕退換貨，若新品有瑕疵或缺件，請在購買鑑賞期內告知，免費換新或補配件。）
?銷售注意事項：每台電腦因解析度及螢幕色調皆不同，或是拍攝地點亮度關係，難免造成色差。
?退貨注意事項：商品汙損、經使用後恕不退貨。退換貨請保持原件、配件、包裝完整。
?組裝注意事項：DIY商品一經組裝拒絕退貨．若新品有瑕疵或缺件．請在購買七日內告知。
?其他注意事項：當您申請退換貨，貨運公司前往收取退換貨時，請主動索取貨運取貨單據，保留至退換貨完成。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
科納-KY（4984）先前法說會時，捎來客戶積極催單、甚至希望新產能提早到位的消息，不過，科納-KY今年10、11月開出來的營收卻連億元關卡都碰不到，明顯低於市場預期，經查係因為其它零組件未配合，致客戶拉貨縮手，不過，近期狀況已經排除，法人預估，科納-KY12月營收可望重回成長軌道。
科納-KY10月及11月營收跳水，分別來到9,892及9,583萬元，分別呈年減19.23％及29.21％，由於表現不符市場預期，科納-KY股價持續被殺低，一度還見到46.4元的波段低點。
不過，近期法人圈已傳來科納-KY客戶拉貨已漸回復常軌的消息，據傳係因科納-KY董事長袁海驥親自出面去和客戶溝通的成果。
針對此市場傳言，科納-KY不予證實，僅表示，有信心12月營收會比上月好一點，至於外傳的回到全產能時的1.2至1.3億元水位，科納-KY則不願承諾，僅表示，客戶的單量並未縮減，只是因為部分原因拉貨的速率減緩，致科納-KY出貨hub出現部分囤貨，不過，現狀況已有些好轉。
展望明年首季，原先科納-KY表示，待12月中旬應該會有些輪廓，不過因近期仍在和客戶議價中，在價格尚未拍板下，無法就明年的財測給出目標。
不過科納-KY強調，去年干擾光通訊產業的報價問題，在報價已經殺到見骨下，預料新報價對今年的影響應該有限，再加上擴產的進度一如預期進行中，對今年的看法還算樂觀。
法人指出，如果科納-KY可以在12月恢復拉貨力道，第四季營收有機會回升到2016年第一季水準，不過季減幅度應該還是會逼近1成，以前三季EPS5.95元看來，法人推估其2016、2017年EPS應該有機會來到7.32、7.27元。
法人強調，科納-KY在便宜今年第4季出現遞延出貨狀況，不排除遞延訂單有機會嘉惠到明年首季，剛好抵銷掉明年首季農曆春節長假效應，不排除科納-KY明年首季有機會演出淡季不淡的行情。
台74線快速道路在太平中山路到大里德芳南路段，有6公里長沒有設匝道，來往當地民眾必須繞路行駛，增加不少行車時間，市議員邱素貞爭取在樂業路跟環中東路四段附近開設南向下匝道，方便用路人通行。（如圖）
台中市議員邱素貞、陳淑華、翁美春、蔡成圭昨（十六）日在交通地政委員會業務質最便宜詢時表示，台74線快速道路交通流量大，不但是台中都會區環狀道路之一，也是台灣唯一的環狀快速公路。不過，台74線的現有匝道太少，間隔距離太長，民眾多次陳情，要求改善。
交通局長王義川表示，為考量台74線東側匝道為不對稱交流道，且大里一非完整交流道，民眾進出台74線繞行動線長，為減緩民眾繞行動線，交通局在104年度評估太平交流道至大里一交流道增設南入及南出匝道方案，兩方案同時考量，並在今年完成六順橋南入匝道可行性研究並在10月報公路總局審核，完成後可以減少2.1公里繞行距離，並分攤太平南入匝道10.15%車流。
王義川說，設置南出匝道後，雖可以服務東區廣大居民，但會將所有的車流匯集到環中東路，使原先已壅塞之路口的紓解率降低，綜合以上原因，評估先將可行性較高的六順橋南入匝道案報部審核，並配合大里霧峰交流道及19甲北出匝道規劃，完整東側匝道路網。
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